2019年第壹批伸荐目次公用车剖析:365bet能量稠密度最高 绿控电机配套数高臻10倍

2月14日,工信部颁布匹了2019年第1批《新触动力汽车铰行运用伸荐车型目次》。

据电车资源统计,共49户企业的106个车型当选。

就中,新触动力迨用车拥有54款,占比臻50。

94%;新触动力客车拥有32款,占比30。

19%;新触动力公用车拥有20款,占比18。

87%。

干为2019年代批伸荐目次,条要20款新触动力公用车上榜,却以说比较暖和闹。

业界认为,此雕刻首要拥有叁方面要斋:第壹,很多车企还在划策傍边;第二,坊间耳闻2019年将持续实行补养助度过渡期,故此车企们还在探望收听候;第叁,受补养助退坡以及市场洗牌等要斋影响,新触动力公用车车企上新车的节奏越到来越理性,经度过近日到几批伸荐目次不难发皓,此前壹批目次胸中拥有数佰款新触动力公用车的即兴象曾经壹去不骈返。

从车型以及配套数情景到来看,鉴于基数比较小,车企上车数难分春天色,电池和电机企业配套数差距较父亲,宁道德时代和苏州绿控身先士逝。

车型剖析:中重型车型偏多

本批当选的20款新触动力公用车,带拥有13款纯电栽物流动车,以及7款环卫车型。

就中,环卫车首要是11t以上的渣滓车以及洗扫车;物流动车以轻中重型卡车,以及凌特与海狮车型为主,没拥有拥有面包车。

详细到来看,正大风汽车股份铰出产了2款18t的纯电触动重卡;中联重科铰出产了2款18t渣滓车;南畅通皋开汽车、上海万象汽车、江淮铰出产4。

2纯电触动厢货;吉庆的E6以及厦门金旅的龙运3以及上汽父亲畅通的EV80均拥有新款当选。

车企剖析:20款车型到来己15家企业

鉴于本批目次新触动力公用车数较微少,故此车企当选的车型数差距不父亲。

20款车型区别到来己15家企业,条要正大风汽车股份、江淮、中联重科以及南畅通皋开汽车拥有2款车型,其他均为1款。

电池剖析:宁道德时代排名第壹多氟多体系能量稠密度最高

12家触动力电池企业为本批新触动力公用车配套,就中配套数排名前叁的企业区别是宁道德时代7款,国轩高科2款;江苏维科2款。

其他企业配套数均为1款。

从触动力电池典型到来看,磷酸铁锂触动力电池拥有13款,占比臻65%;叁元电池拥有6款,占比30%;锰酸锂触动力电池拥有1款,占比5%。

从能量稠密度到来看,本批新触动力公用车电池体系能量稠密度均在122。

7-163。

57Wh/kg之间,就中60%是在140-150Wh/kg之间。

多氟多配套车型的电池体系能量稠密度最高,臻163。

57Wh/kg,是烟台海道德壹款纯电触动己卸式渣滓车;江正西服置驰最低,条要122。

7Wh/kg,是地脊东方凯马壹款纯电触动稠密合式桶装渣滓车。

2位电池父亲佬,宁道德时代本批配套车型的体系能量稠密度全片断在140Wh/kg摆弄;比亚迪配套车型能量稠密度是151。

2Wh/kg。

余外面,国轩高科、地脊东方玉皇、鹏辉电源配套车型电池体系能量稠密度均为140Wh/kg摆弄;江苏维科为151。

5Wh/kg。

电机剖析:苏州绿控占比臻50%是其他企业10倍

摒除了地脊东方凯马壹款环卫车车型配套了提交流动异步电机,其他车企均配套永磁同步电机。

犯得着壹提的是,本批伸荐目次电机企业配套数差距什分清楚。

据电车资源统计,共拥有11家电机企业为20款新触动力公用车供配套,苏州绿控壹家配套数到臻10款,其他10家企业配套数均为1款,相差10倍。


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